舒適性及其它配置方面，雙擎版標(biāo)配方向盤四向調(diào)節(jié)（手動）、主駕座椅10向電調(diào)節(jié)、1英寸中控屏、后視鏡電動折疊+加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、360度全景影像、自動泊車以及上坡輔助等等。

此外，5L 雙擎四驅(qū)版還匹配了豐田新研發(fā)的電動四驅(qū)系統(tǒng)E-FOUR，憑借前后橋三電機(jī)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)前后輪扭矩20：80，加速性、操控性可以媲美后驅(qū)車水準(zhǔn)了。

噪音大 榮放混動即便已經(jīng)是20萬級別以上的車型，其隔音性能也還是比較差，同時有不少車主都反映，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動介入時，會產(chǎn)生明顯的噪音，再加上還有來自車外的胎噪、路噪和風(fēng)噪，長時間行駛會讓車內(nèi)人員感到煩躁。