1、手動(dòng)擋一擋升二檔被拉到4000rpm，這樣的車主真的是少之又少，但不可否認(rèn)的是，偶爾的幾次駕駛，對車輛的性能及整體壽命并沒有實(shí)質(zhì)意義上的影響，但如果經(jīng)常保持這樣的駕駛習(xí)慣，車輛的耐久性會受到影響。

2、會對車輛變速箱和離合器有磨損，但是偶爾換錯(cuò)檔問題不大，車輛也沒有那么嬌貴，以后正常操作。

3、原則上講這樣操作是不允許的。手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)講究的是一個(gè)齒速比。每次加速總是從123451檔一檔的升起來。如果跳檔生素的話就會產(chǎn)生比較大的沖擊，對 汽車 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會造成威脅。 一般情況下手動(dòng)擋變速箱是這樣換擋的。

4、當(dāng)然，手動(dòng)檔可以從二檔換到一檔，但在很多情況下并不需要。至于變速箱是否有損壞，不取決于檔位的多少，而取決于檔位的嚙合方式。只要轉(zhuǎn)速合適，不要長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)，對于變速箱來說，就是正常磨損。

5、原則上講這樣操作是不允許的。手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)講究的是一個(gè)齒速比。每次加速總是從123451檔一檔的升起來。如果跳檔生素的話就會產(chǎn)生比較大的沖擊，對 汽車 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會造成威脅。

6、如果要用兩腳才的話證明你的離合有點(diǎn)兒問題- -不過減檔是可以，但是一般沒人從二檔減到一檔- -，你看速度到1檔能接受的范圍就減唄，不然你的轉(zhuǎn)速會極劇上升。