1、萬(wàn)放棄特斯拉提了理想ONE，開(kāi)了1080公里，車(chē)主一肚子話要說(shuō)。

2、車(chē)主三：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)于理想one的增程式混動(dòng)還是非常感興趣的，能夠完美解決城市零排放，且長(zhǎng)途無(wú)焦慮，真的是非常符合像我這種需要經(jīng)常跑長(zhǎng)途的用戶(hù)。

3、總的來(lái)說(shuō)理想ONE在大方面是沒(méi)有問(wèn)題的，像車(chē)機(jī)優(yōu)化這種問(wèn)題，之前特斯拉的中控屏宕機(jī)事件鬧得更兇。 總而言之，理想ONE的缺點(diǎn)不少，但是瑕不掩瑜，整體還對(duì)得起消費(fèi)者。不過(guò)不引導(dǎo)口碑，只做真實(shí)車(chē)主感受的搬運(yùn)工。

4、續(xù)航 續(xù)航上是理想的一個(gè)弱點(diǎn)，說(shuō)跑長(zhǎng)途真的是不敢開(kāi)理想，續(xù)航太短了，說(shuō)不準(zhǔn)開(kāi)到哪就沒(méi)電了。平時(shí)也就在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，希望在續(xù)航方面可以和比亞迪和特斯拉學(xué)一學(xué)吧。