1、方法：熄火，拉手剎，空檔。人趴在駕駛員腳下的位置，找點軟的東西墊一下，很痛苦的。

2、一是改變離合器分泵推桿的長度，使分離叉端部與推桿有3~4mm的松曠量；二是轉(zhuǎn)動連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞之間有一定的間隙，這間隙反映在踏板上有3~6mm的移動量。

3、離合器撥叉彈簧松弛或變形：離合器撥叉彈簧松弛或變形也可能會導致離合撥叉行程變小。這種情況下，需要檢查離合器撥叉彈簧是否正常，如有必要需要更換彈簧。

4、離合器分泵行程短，是因為分離杠桿與分離軸承之間間隙小。離合器有效行程過短（離合器過低）可以調(diào)整可調(diào)節(jié)離合器分泵頂_，加長時則離合器變高，但一定要保證分離軸承與壓盤間隙，無間隙時，離合器分離軸承，壓盤會嚴重損壞。

5、踩離合器時感覺行程短，掛檔時不痛快，有時還會出現(xiàn)掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加，螺紋自動旋轉(zhuǎn)造成的。這不是故障，只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。

6、汽車離合器自由行程過小，離合器壓盤處于半分離狀態(tài)，汽車起動后放松離合器踏板，車輛不能行走. 就是能走了也會加速磨損的. 自由行程過大會分離不徹底在入擋的時候容易撞擊變速器，入擋也不好用。