是福特蒙迪歐2.0T的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)性能好還是邁騰2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)性能好
1、當(dāng)然是福特蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)0T的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)性能好,新的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓、 缸內(nèi)燃油直噴以及可變正時(shí)氣門這些更加先進(jìn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在0升排量基礎(chǔ)上的大功率大扭矩。
2、蒙迪歐的Ecoboost0T對(duì)比邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的EA8880T個(gè)人認(rèn)為還是邁騰的EA8880T更值得一些,做工,保值性方面邁騰相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
3、變速器上新蒙迪歐采用的6AT變速器在駕駛過程中也完勝邁騰的雙離合,雙離合雖然換擋速度快,但城市中低速跟車行駛時(shí)頓挫感非常明顯,而且很容易過熱保護(hù),后期維護(hù)保養(yǎng)成本也比較高。
4、分層燃燒,他們只是不同公司不同的稱呼而已,從技術(shù)成熟度來說,國內(nèi),邁騰的要比蒙迪歐要好得多,蒙迪歐畢竟是新產(chǎn)品。蒙迪歐的渦輪加壓幅度比邁騰高,所以,發(fā)動(dòng)機(jī)功率數(shù)值上要比邁騰高,但是增壓大帶來發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也大。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)兩種均為0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),而2017款新的的蒙迪歐的智擎搭載了雙渦輪,最大功率比新的的邁騰多了18kW,匹配6速手自一體變速箱。
6、邁騰車在中低速行駛時(shí),也就是40~80這個(gè)區(qū)間的時(shí)候車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,不知是密封沒做好還是設(shè)計(jì)缺陷。
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