ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

為什么大眾不造at變速箱而造出個(gè)雙離合，原因很簡(jiǎn)單，不是不想造而是實(shí)在造不出來(lái)，at變速箱架構(gòu)太過(guò)于復(fù)雜，其研發(fā)難度要遠(yuǎn)在造核武之上。大眾也只能是退而求其次選擇雙離合了。

事實(shí)上，大眾汽車公司使用雙離合器變速箱是為了改進(jìn)其產(chǎn)品線。在沒(méi)有雙離合器變速箱之前，大眾不得不從愛(ài)信和ZF購(gòu)買變速箱。前者由他人控制，后者價(jià)格昂貴。

由于大眾一直堅(jiān)持使用雙離合器，我個(gè)人認(rèn)為原因如下：大眾不希望受到愛(ài)信的限制，從而發(fā)展自己的變速箱技術(shù)。雙離合容易制造，研發(fā)成本和制造難度都比較低，專利費(fèi)用也比較低，還沒(méi)有量產(chǎn)。

而大眾越多車使用雙離合變速箱，要用其它品牌變速箱時(shí)，在談判上它就更加主動(dòng)，這就是為啥大眾要堅(jiān)持雙離合。

在這樣的情況下，大眾更加不可能放棄雙離合變速箱了。雙離合變速箱雖然被很多人認(rèn)為是廉價(jià)、頓挫、故障率高，但是這種變速箱也有它的優(yōu)點(diǎn)。