轉(zhuǎn)。渦輪增壓一般都是在1500轉(zhuǎn)左右才會介入，渦輪增壓的具體介入跟排量相關，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，達 12000rpm以上。

轉(zhuǎn)左右。根據(jù)汽配人問答增壓機的轉(zhuǎn)數(shù)取決于發(fā)動機的功率，因為車型不同所以設計的介入工作轉(zhuǎn)速是不同的，渦輪增壓一般都是在1500轉(zhuǎn)左右才會介入，渦輪增壓的具體介入跟排量相關，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。

目前渦輪干預要求的轉(zhuǎn)速較低，一般在1500轉(zhuǎn)左右。渦輪增壓的主要作用是提高發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。在一臺發(fā)動機上安裝渦輪增壓器后，其最大功率比未安裝增壓器時增加了40%以上。

渦輪增壓通常是1500上下的轉(zhuǎn)速介入，渦輪增壓的具體介入跟排量有關，排量越大介入的轉(zhuǎn)速就越低；4排量在2000轉(zhuǎn)上下；8排量在1500轉(zhuǎn)上下；0排量在1000轉(zhuǎn)上下。