康明斯柴油機(jī)機(jī)油底殼有時(shí)會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水的故障，產(chǎn)生此類問題的原因主要有如下四點(diǎn)： 氣缸蓋損壞 柴油機(jī)氣缸蓋開裂后，即使只有細(xì)小的裂紋，在柴油機(jī)工作時(shí)冷卻液也會(huì)從裂紋處漏進(jìn)氣缸內(nèi)和油底殼內(nèi)。

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油底殼內(nèi)進(jìn)水是一種常見故障，這種故障一般是由于汽缸墊、汽缸蓋或氣缸套損壞所致。故障原因：柴油機(jī)內(nèi)部氣缸套封水圈損壞。柴油機(jī)內(nèi)部氣缸套外圍的紫銅墊片與機(jī)體結(jié)合處有凸凹不平現(xiàn)象。

①氣缸墊沖壞，水道與氣缸連通，冷卻水由缸壁進(jìn)入油底槽。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)增高，水箱會(huì)冒氣泡，甚至于開鍋。②缸套封水圈損壞，冷卻水直接進(jìn)入油底槽。③缸套、缸蓋有砂眼或裂紋，冷卻水進(jìn)入油底槽。