1、五檔變速箱各檔傳動比是： 一檔095：1； 二檔433：1；三檔079：1；四檔0.851：1；五檔 0.182：1。多級減速器各級傳動比的分配，直接影響減速器的承載能力和使用壽命，還會影響其體積、重量和潤滑。

2、比14。最高檔傳動比為0.79，最高檔為超速檔，傳動速比范圍為67-0.8。，150發(fā)動機(jī)最高檔傳動比是6比14，另外這款變速箱帶有同步器，換擋不打齒，動力輸出更平順。

3、變速箱的傳動比范圍是指：手動變速器的傳動比等于：從動齒輪齒數(shù)高于主動齒輪齒數(shù)；對于最高檔為直接檔的汽車，最小傳動比為1。如果有超速檔，可能會小一些，大概0.7-0.8；最低檔不同的車是不一樣的。

4、對于最高檔是直接檔的車來說，最小傳動比就是1。要是有超速檔的話可能更小，0.7-0.8左右。最低檔不同的車不太一樣。貨車能到6-7，轎車一般在3-4左右。一般汽車各擋傳動比按等比數(shù)列排布。

5、如果最高檔總傳動比為4時，汽車最高車速為150km/h，那么，在最高檔傳動比下降到3時，最高車速可能達(dá)到190km/h。實(shí)際上，在汽車設(shè)計中，常用改變主減速器及變速器傳動比的方法來獲得不同的動力性能要求。

6、萬里長城風(fēng)駿5柴油版搭載GW4D20D的0T渦輪增壓器柴油機(jī)，至大功率143大馬力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速315?！っ?1400-2800rpm，配對6擋手動變速器，入擋暢順，驅(qū)動力_出給人的覺得平淡無奇。