1、不過(guò)伴隨著近幾年國(guó)產(chǎn)SUV的崛起，很多用戶會(huì)感受到舊款XR-V在配置上跟不上時(shí)代，尤其是車機(jī)網(wǎng)聯(lián)和駕駛輔助等智能化方面比較落后，那么這個(gè)短板就只能留給換代車型來(lái)彌補(bǔ)了。

2、在不斷萎縮的小型SUV市場(chǎng)中，東風(fēng)本田憑借著XR-V動(dòng)感的設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的空間和優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)，在該市場(chǎng)中有著非常搶眼的銷量表現(xiàn)，從問(wèn)世至今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中已積累約120萬(wàn)的用戶。

3、值得一提的地方在于，本田XR-V在細(xì)節(jié)處理上也比較到位，黑化效果的多輻條輪圈以及外凸設(shè)計(jì)的黑色輪眉，登錄成為了側(cè)面設(shè)計(jì)的加分項(xiàng)，著實(shí)給人一種跨界SUV的既視感。至于車尾部分，本田XR-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格則和前臉做到了相呼應(yīng)。

4、首先，在最直觀的價(jià)格方面，起亞賽圖斯的官方指導(dǎo)價(jià)為99-199萬(wàn)元，同時(shí)還有八重購(gòu)車禮，綜合優(yōu)惠后驚艷價(jià)僅99萬(wàn)元起，而本田XR-V則為129-129萬(wàn)元，高下立判。