凱迪拉克CT6 2022款與奔馳E級(jí) 2.0T相比買(mǎi)哪個(gè)好 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱迪拉克CT6(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 鉑金型48.97萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 E 260 L 43.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.98萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 鉑金型 | 2022款 E 260 L | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 48.97 萬(wàn) | 43.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
凱迪拉克CT6的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),搭配多邊形的格柵,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
奔馳E級(jí)的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。再搭配黑色的飾物,令人眼前一亮。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 鉑金型 | 2022款 E 260 L | |
車(chē)長(zhǎng) | 5223 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1879 | 1860 | |
車(chē)高 | 1498 | 1480 | |
軸距 | 3109 | 3079 |
凱迪拉克CT6的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。車(chē)側(cè)采用犀利的造型設(shè)計(jì),充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 鉑金型 | 2022款 E 260 L | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT6的坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。搭配非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)給人一種很精致的感覺(jué)。
奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 鉑金型 | 2022款 E 260 L | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT6稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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