博越 參考價(jià)：10.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5055條)

吉利當(dāng)然使用了沃爾沃的技術(shù)，吉利旗下很多款新車，例如博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至乎是帝豪EC7等等，都是使用了部分沃爾沃的安全技術(shù)已經(jīng)車內(nèi)環(huán)保技術(shù)等等。而且像博越這些車型，則是由沃爾沃集團(tuán)副總裁設(shè)計(jì)的。

帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，整套的動力系統(tǒng)包括8L自然吸氣、3T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，各自搭載6速手動與6速雙離合兩款變速箱。小排量渦輪增壓和雙離合變速箱是目前的主流動力搭配也是趨勢所在。

新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是吉利汽車三大品牌合并后，啟用新LOGO的第一款車，也是真正與沃爾沃技術(shù)融合的第一款新車。作為真正與沃爾沃技術(shù)融合的第一款新車，新上市的吉利新帝豪在品質(zhì)、工藝、造型、動力和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面都有了本質(zhì)性的飛躍。

吉利的技術(shù)，但是可以肯定的是沃爾沃有提供技術(shù)支持。

您好 不是的，帝豪吉利公司自主研制的發(fā)動機(jī)！希望能幫到您，祝您用車愉快！

GS的三大件放在自主品牌里面肯定是OK的，吉利、長城、奇瑞、長安，自主一線，都屬于擁有自己技術(shù)開發(fā)能力且較強(qiáng)的，相對來說和合資品牌差距也是最小的。