熄火一般有兩個(gè)原因： 缸內(nèi)積碳嚴(yán)重（不光是節(jié)氣門(mén)上），活塞阻力太大，低速時(shí)無(wú)法克服阻力而被“憋停了”。或者積碳嚴(yán)重使噴油嘴部分堵塞，低轉(zhuǎn)速時(shí)油壓不夠，無(wú)法噴出油來(lái)，導(dǎo)致熄火。

火花塞失去點(diǎn)火能力 節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。

檢查曲軸位置傳感器。曾經(jīng)遇到過(guò)不少這種情況，又一次的現(xiàn)象是熄火后冷卻一會(huì)才能打著車(chē)，最后竟然是曲軸位置傳感器的電線有虛接，因?yàn)槭軣崤蛎?，絕緣皮把里面的金屬線分開(kāi)，冷卻后又縮回去即著車(chē)正常。

很有可能是油路出現(xiàn)了問(wèn)題。對(duì)于使用年齡比較久的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，由于各方面性能都減低了，導(dǎo)致汽車(chē)熄火現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，需定期就去汽車(chē)維修店進(jìn)行檢測(cè)一下，或者是使用了不達(dá)標(biāo)的汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多造成的熄火現(xiàn)象。