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2020款邁騰330領先提車作業(yè),多圖詳細作業(yè)

2023-09-08 11:31:11 作者:蔡金盛

1、看邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就比較簡單了,基本屬于一眼相中,重點趕上20款新邁騰上市。然后就是開始比較配置、參數(shù)。第一輛車當時是4升的,受夠了那種踩油門不走,所以看邁騰時就毫不猶豫直接330(380太貴,買不起)。

2、款的邁騰全系配置的提升,流水轉(zhuǎn)向燈就已經(jīng)足夠吸引我。20款330領先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣,甚至有些配置更高,比如遠近光燈帶透鏡,霧燈升級成了LED燈。所以我覺得330領先的配置基本夠用了。

3、空間 正常范圍內(nèi)身高體重一點問題都沒有,邁騰完全可以滿足你的需求。本人身高174,體重80kg,前排后排隨便坐無壓力,絕對夠用。后排的地板凸起太高了,坐中間很難受。外觀 外觀設計更年輕更時尚,看來還是想掙年輕人的鈔票。

4、空間 20款邁騰領先型,空間方面的話,本人的身高7m,我頭部空間很寬敞,哪怕是長時間駕駛,也感覺比較輕松,后排腿部空間對于我來說綽綽有余的,整體來說也很寬敞,很喜歡這種感覺。

5、本人真的對日系三劍客不感興趣(一部分愛國情懷),帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)太商務尤其19款嘴拖太長,但尾燈比邁騰好看,纖細拉長深紅色,還有朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策寶來查成交價|參配|優(yōu)惠政策速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)尾燈都不錯。

6、可以防身的那種。最后說一下使用了一段時間的感受,因為以前開著6的所以330的動力很充沛,油耗高速6L多一點,平均8L多我認為在承受范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向手感很自然,不像一些車為了營造運動感重的發(fā)假,座椅和懸架偏硬。

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