首先線圈沒(méi)問(wèn)題是光看外觀了嗎？如果線圈內(nèi)部擊穿、爬電光看外觀是無(wú)法識(shí)別的。

怠速開(kāi)關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量。面此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。

根據(jù)上述情況，基本是排除了發(fā)動(dòng)機(jī)故障，是由于牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，使?fàn)恳刂葡到y(tǒng)會(huì)強(qiáng)行的干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，以控制牽引力。應(yīng)該是哪里的ABS線路接觸不實(shí)，檢查線路，尤其是車下線路。

故障碼：P0302 中文含義：第2缸檢測(cè)到失火 英文含義：Cylinder 2 Misfire Detected 范疇：點(diǎn)火系統(tǒng) 詳細(xì)含義：氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。

如果有緊急事情可以將它拆除，直接連上油路，不過(guò)這時(shí)車輛就無(wú)法熄火了，需要憋死才行。我上次在廣饒回來(lái)的路上就碰見(jiàn)一次，自己沒(méi)拆動(dòng)，上的太緊了，也是找的維修站，當(dāng)時(shí)沒(méi)件，我讓他不裝開(kāi)回來(lái)了。嘎嘎，給我追分啊。

火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說(shuō)明點(diǎn)火系工作正常。