車輛怠速突然升高可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口系統(tǒng)中可能是節(jié)氣門總成、進(jìn)氣流量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路、發(fā)動(dòng)機(jī)真空管、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥等一些部件損壞導(dǎo)致的。

這叫怠速預(yù)熱程序，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是冷的，沒(méi)有把握能維持住怠速，所以就在控制程序里增加這個(gè)程序。剛啟動(dòng)時(shí)讓它大油門轉(zhuǎn)一會(huì)，同時(shí)阻止冷卻水循環(huán)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)后，再降低轉(zhuǎn)速，打開循環(huán)水。

汽車啟動(dòng)的時(shí)候，都是冷機(jī)狀態(tài)，此時(shí)汽車怠速電機(jī)會(huì)自動(dòng)加大進(jìn)氣量。使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部氣體瞬間增多。所以怠速轉(zhuǎn)速就快很多。

這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水溫比較低。為了讓水溫更快達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)控制噴油量。比如溫度越低，噴油器噴射的燃油越多，相當(dāng)于給噴油器加濃，所以這是正常現(xiàn)象。