凱迪拉克CT4 5座同自動(dòng)版 林肯Z比較誰好 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配)和林肯Z。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 尊貴型25.97萬元,林肯Z(詢底價(jià)|查參配) 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 29.98萬元,兩者間的差價(jià)為4.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.97 萬 | 29.98 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱迪拉克CT4的大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,展現(xiàn)出順滑的美感。同時(shí),前臉十分年輕,搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
車長(zhǎng) | 4760 | 4982 | |
車寬 | 1815 | 1865 | |
車高 | 1428 | 1485 | |
軸距 | 2775 | 2930 |
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
林肯Z的長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 376.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然林肯Z更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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