離合器的用法口訣：腳后跟，不著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯(lián)動(dòng)，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點(diǎn)到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說(shuō)。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。

離合器的踩法口訣：腳后跟，要著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯(lián)動(dòng)，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點(diǎn)到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說(shuō)。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。

首先要掌握正確的踩離合器的姿勢(shì)，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲，切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

踩離合器正確方法為：一進(jìn)二，二進(jìn)三慢慢松，三進(jìn)四，四進(jìn)五快速松。車速慢的時(shí)候要慢點(diǎn)松開離合，不然會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感，當(dāng)車速提上來(lái)之后，快速松離合幾乎感覺不到頓挫。

離合器要快踩慢松，特別是在1檔2檔的時(shí)候，離合器要松慢一點(diǎn)，也不是像起步那么慢就是了。換擋的時(shí)候，松開油門，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢(無(wú)需太用力，輕輕推一下就退空擋了，再輕輕掛進(jìn)去。

要著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯(lián)動(dòng)，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點(diǎn)到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說(shuō)。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。踩離合，需謹(jǐn)記，每次換擋踩到底。