當(dāng)充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，我們?cè)陂_(kāi)電動(dòng)車出行時(shí)，再也不必?fù)?dān)心充電樁的兼容問(wèn)題，只要找到充電樁即可充電。此外，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一必然會(huì)對(duì)充電樁的建設(shè) 更加有利，甚至當(dāng)充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量可以達(dá)到加油站的水平。

目前不論是車企還是樁企都在通過(guò)提高標(biāo)準(zhǔn)的形式來(lái)解決用戶充電問(wèn)題，比如提高電池的接收效率，提升充電樁的充電速度，建設(shè)更多的直流快充樁。

要科學(xué)的充電樁布局規(guī)劃方案，有效的提高用戶充電便利性和充電樁的利用率。

換電模式可以很好的解決充電慢的問(wèn)題，換電站使用全自動(dòng)的機(jī)械臂或人力更換，不管是哪種方式都只需要35分鐘，效率非常的高，但是這種模式也有一個(gè)問(wèn)題。

雙充電線型號(hào)充電樁的普及就是這條路上最大的問(wèn)題之一。反觀傳統(tǒng)燃油車，動(dòng)力來(lái)源完全依靠燃油，而能源問(wèn)題日益緊張，并且燃油車的污染問(wèn)題也日益嚴(yán)重，從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略角度，和技術(shù)發(fā)展角度來(lái)看，電動(dòng)汽車才是未來(lái)的主角。