奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

E-CVT和8AT都比較靠譜。E-CVT只有22個(gè)運(yùn)動(dòng)部件(自動(dòng)變速器有100多個(gè))，所以理論上故障率會(huì)很低。嚴(yán)格來說，這個(gè)問題不能首先，這兩款變速箱是完全不同的變速箱，沒有辦法放在一起比較。

首先，這兩款變速箱是完全不同的，無法直接比較。其次，即使再可靠的變速箱也不能保證100%不會(huì)失效。需要注意的是，E-CVT并不是CVT變速箱，兩者完全是不同的概念。

手自一體好 CVT也可以實(shí)現(xiàn)手自一體的功能，所以兩者可以在同一款變速器上實(shí)現(xiàn)。比如奧迪A6有8擋CVT，但這個(gè)8擋只是為了實(shí)現(xiàn)手自一體的功能而給用戶提供的一種模擬檔位，其本質(zhì)上還是無數(shù)個(gè)傳動(dòng)比。

其次，即使是可靠的變速箱也不能保證100%的故障。E-CVT不是CVT變速箱。它們完全是兩個(gè)概念。E-CVT用于 混合動(dòng)力 汽車，行星齒輪機(jī)構(gòu)。而8AT用在汽油車上。

at變速箱無論在任何路況下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)得到合理控制。不過平順性不是最優(yōu)秀的。并且，8at變速箱的成本較高。cvt變速箱的最大優(yōu)勢(shì)在于平順，因?yàn)闆]有檔位可言，自然也就沒有換擋頓挫這一說法。

CVT能量轉(zhuǎn)換率高，省油，乘坐舒適性好，但加速時(shí)有頓挫感；AT變速箱平順性不錯(cuò)，承載能力強(qiáng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性不佳，保養(yǎng)費(fèi)用高。