過高的檔位會在上坡和轉(zhuǎn)彎時熄火。不管是什么坡，什么平路，如果感覺發(fā)動機吃力，可以降檔，感覺車速過高，也就是可以掛高擋。一檔起步，二檔過渡，三檔慢(超車檔)，四檔中(超車檔)，五檔快(高檔)。

手動擋爬坡掛幾擋，應(yīng)根據(jù)不同情況而定。如果車輛的排量較大，坡度小的情況下，車主可以將車輛的擋位掛至2擋，或者將擋位掛至3擋進行上坡。

手動擋汽車上坡時所用的檔位與車速以及坡道的坡度都有關(guān)系，坡道的坡度大的，應(yīng)掛低檔位2-3檔（根據(jù)當時的車速），大排量的車也可以三檔加大油門上坡，小排量的車用二檔上坡可以保證足夠的牽引力。

手動檔爬坡用幾擋也需看車子的排量及其坡度的尺寸。①排量高，坡度小的狀況，買車人徹底能夠?qū)④囎訏煸?-3檔開展爬坡。②排量低，坡度小的狀況，二擋應(yīng)當也是沒有壓力的，一部分坡度三擋就不用想想，踏踏實實用低檔位。

其實1檔雖然是扭矩輸出最大的檔位，但1檔不一定是最適合爬坡的檔位，所以要根據(jù)合適的速度采用合適的檔位。對于一些陡坡，我們可以提前加速，包括降檔和提前加速，這樣汽車在爬坡前可以獲得更大的初速度。

如果是一些比較陡峭的坡道，需要使用2擋甚至1擋。如果是一些不那么陡峭的坡道，使用3擋就可以了。如果在爬坡的過程中感覺動力不足了，那就應(yīng)該降擋，降擋后輪上扭矩會增加，這樣可以幫助車子順利爬坡。