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自然是6速濕式的雙離合要好一些，大眾好一些的車型裝的都是6速濕式的。相比較7速干式的質(zhì)量要穩(wěn)定一些。

多一個檔，六檔是濕式雙離合，七檔是是干式雙離合。干式和濕式的區(qū)別：濕式雙離合器的扭矩傳遞通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現(xiàn)，而干式的則通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。

但其實并非這么簡單，因為大眾的6速DSG采用的是濕式離合器，而7速采用的是干式離合器，這在機械結(jié)構(gòu)和變速箱整體表現(xiàn)上有著本質(zhì)的區(qū)別。下面我們就來介紹一下6速濕式DSG和7速干式DSG的區(qū)別在哪。

您好 以前大眾的6速是濕式的 代號dq250。7速的是干式的，承受的扭拒小代號dq200?，F(xiàn)在大眾新出了7速濕式的，代號dq380。

檔手自一體和7擋雙離合都是濕式。從穩(wěn)定性上來說都是一樣的，沒有什么差別。

同樣是9 TDI(105 PS/ 77 Kw)的發(fā)動機，配備7檔DSG變速箱的要比6檔濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過10%的燃油。由于干式扭矩傳輸比濕式的小些，所以用在小排量車上的比較多，濕式的較多用在大排量車上。