蔚來的半固態(tài)電池,沒有成本優(yōu)勢(shì),技術(shù)再好也白忙活?
2023-09-07 14:32:32
作者:蔡金盛
也就是蔚來汽車的固態(tài)電池,本質(zhì)上是同時(shí)含有固態(tài)電解質(zhì)和液態(tài)電解質(zhì)的鋰電池。
而有專家表示,這次蔚來發(fā)布的也只是固液態(tài)電池,也就是一半固體,一半液體,但這只是一個(gè)過渡方案,未來固態(tài)技術(shù)如何發(fā)展還沒有定論。
相對(duì)于應(yīng)用更廣泛的鋰離子電池,固態(tài)電池有相對(duì)的一些優(yōu)勢(shì): 01 更穩(wěn)定,更安全 固態(tài)電池沒有液態(tài)物質(zhì),意味著其不會(huì)漏液。當(dāng)損壞、被穿刺時(shí)不會(huì)產(chǎn)生爆炸或著火。
近日,有國內(nèi)專家指出,蔚來1月9日在NIO day所發(fā)布的150kWh的固態(tài)電池組不可能做到明年交付,以目前的固態(tài)電池技術(shù),固態(tài)電池要做到真正商業(yè)化還有很遠(yuǎn)的路,5年內(nèi)基本沒戲。
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