1、性能不同 簡單來說D擋的換擋邏輯偏向于正常駕駛的情況，達(dá)到最佳換擋轉(zhuǎn)速就會(huì)換擋，動(dòng)力夠用，換擋平順，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)太高，經(jīng)濟(jì)性好。

2、自動(dòng)擋汽車D檔和S檔主要有以下區(qū)別：主體不同。S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式；D檔是自動(dòng)擋車型中最常見的一種擋位實(shí)現(xiàn)汽車在前進(jìn)行駛時(shí)能自動(dòng)選擇擋位。特點(diǎn)不同。使用S檔時(shí)由于轉(zhuǎn)速高發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化力度加大。

3、D檔和S檔區(qū)別如下：S檔比D檔的反應(yīng)更加靈敏，因?yàn)镾檔就是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，能夠更加自如的控制車輛的速度，踩油門時(shí)車輛的反應(yīng)會(huì)更快。S檔比D檔的油耗更高，因?yàn)檐囕v在S檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量會(huì)增加，就會(huì)增加油耗。

4、D檔和S檔的區(qū)別如下：主體不同；D檔：是自動(dòng)擋車型中最常見的一種擋位實(shí)現(xiàn)汽車在前進(jìn)行駛時(shí)能自動(dòng)選擇擋位。S檔：是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。

5、D擋是開車用的最多的擋位了，覆蓋了該車自動(dòng)變速箱內(nèi)所有數(shù)量的前進(jìn)擋。當(dāng)車位于D擋的時(shí)候，駕駛員不用再去控制檔位，直接操控油門和剎車就行了。通常應(yīng)用于日常行駛。但是當(dāng)需要走山路或者爬坡的時(shí)候，應(yīng)該切入低速擋。

6、d檔是通常模式，s檔是運(yùn)動(dòng)模式。 打到s檔后，變速器的換檔邏輯會(huì)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式也會(huì)發(fā)生變化。大多數(shù)自動(dòng)變速器基本上都有s檔。 s是sport的縮寫，意思是運(yùn)動(dòng)模式。