輪胎：換扁平率小的寬胎，增加輪胎的抓地力，同時(shí)配換比較炫的輪轂。

會(huì)改變里程表的指示，實(shí)際車速按表上是快了許多。增加方向機(jī)的負(fù)荷，會(huì)使方向機(jī)提前退休。加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，尤其是起步時(shí)會(huì)感覺比以前慢。

：4TSI 這車原廠的排氣應(yīng)該是不 “痛快的” 有回壓 目的是增加渦輪轉(zhuǎn)速。

如果換了輪轂，起步和加速都會(huì)變慢。代碼表數(shù)據(jù)不正確。增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，但是對視力的影響真的很強(qiáng)。和地面接觸面積大，肯定會(huì)穩(wěn)。改裝前一定要了解車的參數(shù)。ET的值與車輛的轉(zhuǎn)向特性和車輪定位角有關(guān)。

要保證換之后的輪胎外直徑與原來的基本一致 感謝大師，受教了 汽車輪轂的主要參數(shù)有：輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 輪轂尺寸有兩個(gè)參數(shù)組成：胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度。

另外，你改了外殼，你肯定想換輪轂是不，好的，一套戴卡17寸亮面戰(zhàn)斧+輪胎，6000+沒有了。如果你想R20，那么4T的車子還是不要用18寸的，有點(diǎn)吃力。