自動(dòng)擋汽車自動(dòng)換擋原理液壓系統(tǒng)來根據(jù)油門大小來控制是否升降擋，油壓反應(yīng)需要一定時(shí)間，所以自動(dòng)擋汽車換擋反應(yīng)比較慢。

起步頓挫這類故障經(jīng)常發(fā)生在配備手動(dòng)變速箱的車輛上，其中最常見的表現(xiàn)是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發(fā)生抖動(dòng)。

自動(dòng)變速箱換擋反應(yīng)慢是因?yàn)椋鹤兯傧鋬?nèi)有臟物體，變速箱內(nèi)溫度高導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)，導(dǎo)致潤滑及控溫出現(xiàn)問題。自動(dòng)變速箱的種類：自動(dòng)變速箱常見有三種型式：液力自動(dòng)變速箱、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱。

先快是為了縮短換擋的過程，不至于使轉(zhuǎn)速和車速下降許多，以至于不利配合；后慢是為了使離合柔性結(jié)合，不使機(jī)件因差速太大造成沖擊，也不至于產(chǎn)生頓挫感，用離合片緩慢的結(jié)合來中和掉正負(fù)摩擦片之間的速度差。

自動(dòng)擋的汽車起步遲鈍是由于自動(dòng)擋車輛的變速器默認(rèn)汽車的最大功率輸出，影響到汽車自動(dòng)進(jìn)擋的模式發(fā)生延遲，那么就會(huì)感覺自動(dòng)擋的車起步遲鈍。消除頓挫的方法就是讓每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。

只要是自動(dòng)擋車，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的工作原理，導(dǎo)致檔位升降時(shí)，會(huì)有一定的頓挫感。一般來說，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)。