1、新生產(chǎn)的寶馬i8發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)氣缸。新一代寶馬i8將增加一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提高電動(dòng)機(jī)的性能，從而顯著提高現(xiàn)款i8的動(dòng)力性能。更多信息如下：首次亮相：寶馬i8于2013年法蘭克福車展亮相，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在超跑領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性使用。

2、寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式混合動(dòng)力跑車，采用5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。插電式混合動(dòng)力汽車可以使用外部電源為動(dòng)力電池充電。這類車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)，續(xù)航里程也比普通純 電動(dòng)車 長(zhǎng)。

3、寶馬i8的5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kw，最大扭矩320Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩250Nm。這輛車配有6at變速器。

4、結(jié)合高效三缸汽油機(jī)和6速自動(dòng)變速箱進(jìn)行后橋驅(qū)動(dòng)； 用一個(gè)電機(jī)和一個(gè)雙速手動(dòng)變速器進(jìn)行前橋驅(qū)動(dòng)。 由于兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的巧妙組合，i8同時(shí)兼具跑車的動(dòng)力性能和緊湊型車的效率。

5、T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬i8混動(dòng)系統(tǒng)的核心。其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了231Ps(170kW)，最大扭矩為320n·m，而電機(jī)則能夠提供最大功率96kW(131Ps)和最大扭矩250n·m。電機(jī)位于汽車前軸，最大轉(zhuǎn)速高達(dá)11400rpm。

6、寶馬i8所使用的插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，5升排量三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用了燃油直噴和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù)，將動(dòng)力輸出至車輛的后輪。