可燃混合氣過濃。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞等。

清洗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：常見的故障是火花塞積 碳和點(diǎn)火電壓不足。解決方法：前者可以使用 物理加化學(xué)的方式清除積碳，后者可以采用更 換火花塞的方式來解決電壓不足的問題。

解決方法：一般的物理方法很難去除，需要專用清洗劑進(jìn)行清洗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：常見的故障是火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足。解決方法：前者可以通過物理和化學(xué)的方法清除積碳，后者可以通過更換火花塞來解決電壓不足的問題。

這種情況下，我們可以采用清洗節(jié)氣門的方法立竿見影，不過還是應(yīng)該以預(yù)防為主，平時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。

汽車?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)熄火是積碳原因。清洗積碳即可。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁，進(jìn)氣門頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過多會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火。