除此之外，也有小量280TSI兩驅(qū)奢華智聯(lián)網(wǎng)版車系，車主們均碰到了因顆粒捕捉器一至六級(jí)堵塞而產(chǎn)生的各類難題，包含耗油量激增、驅(qū)動(dòng)力降低、啟停經(jīng)常無(wú)效、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。

顆粒捕捉器是為了過濾排氣中的顆粒物以提升排氣質(zhì)量，很多國(guó)六車型都有配備，只是探岳的顆粒捕捉器確實(shí)存在質(zhì)量問題，相信探岳X也會(huì)存在同樣的毛病。動(dòng)力強(qiáng)勁但變速箱依然頓挫。

探岳380沒有顆粒捕捉器堵塞問題。以下是關(guān)于探岳的相關(guān)介紹：探岳的簡(jiǎn)介：TAYRON探岳是德系高端中型SUV2018年10月22日上市出自一汽-大眾提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇共計(jì)10款車型。

但是這樣治標(biāo)不治本的解決方法好像也不能讓人完全滿意，出現(xiàn)問題的隱患似乎仍然存在，如果真的特別傾心于大眾探岳，不妨加點(diǎn)預(yù)算，購(gòu)買380TSI的版本，因?yàn)樗碱w粒不完全燃燒的問題沒有那么突出。

探岳280有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)百分之90以上。

從目前的情況來(lái)看，出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞的探岳大致都出現(xiàn)了三個(gè)特征：油耗飆高、動(dòng)力孱弱、怠速轉(zhuǎn)速過高。另一方面，車友們甚至總結(jié)出引發(fā)車輛發(fā)生問題的主要行駛工況，短途路段，擁堵路段以及冬夏季節(jié)需要高強(qiáng)度使用空調(diào)的時(shí)候。