5座 寶馬X1與凱迪拉克XT4 2022款對(duì)比誰(shuí)好 28萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克XT4,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬(wàn)元,凱迪拉克XT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.71萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬(wàn) | 26.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉設(shè)計(jì)走了豪華路線,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。
凱迪拉克XT4的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),大燈給人一種很豪華的感覺(jué),設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車(chē)的定位。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4565 | 4600 | |
車(chē)寬 | 1821 | 1881 | |
車(chē)高 | 1620 | 1627 | |
軸距 | 2780 | 2779 |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
凱迪拉克XT4的長(zhǎng)寬高是4600/1881/1634mm,軸距為2779mm。車(chē)側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)元素較多,看起來(lái)非常時(shí)尚。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬X1的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
凱迪拉克XT4的儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬X1更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克XT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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