自動(dòng)版 林肯Z跟寶馬3系 5座比較誰(shuí)更好 汽油哪款車(chē)更好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注林肯Z(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬3系,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版和寶馬3系2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i酷 2.0T 尊耀版33.58萬(wàn)元,寶馬3系(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.31萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 寶馬3系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
所屬品牌 | 林肯 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.58 萬(wàn) | 35.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
林肯Z的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)。
寶馬3系的前臉風(fēng)格十分精致,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,整體看上去非常清爽。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4982 | 4829 | |
車(chē)寬 | 1865 | 1827 | |
車(chē)高 | 1485 | 1463 | |
軸距 | 2930 | 2961 |
林肯Z的長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距為2930mm。車(chē)側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 寶馬3系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
林肯Z采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 寶馬3系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 300.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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