換汽車(chē)輪胎車(chē)身發(fā)抖是什么原因？

你好 可能是車(chē)輪的問(wèn)題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前后輪胎壓是否一致。

車(chē)輪不平衡，原車(chē)輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車(chē)的狀態(tài)下車(chē)頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng)，造成行駛不穩(wěn)定。

汽車(chē)在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。

汽車(chē)行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩(wěn)定性。

汽車(chē)四個(gè)輪子應(yīng)該與地面垂直，如果發(fā)生內(nèi)傾或外張，行駛起來(lái)車(chē)子就會(huì)抖動(dòng)，如果狀況嚴(yán)重，不要說(shuō)跑高速，就是一般路面都會(huì)不平衡。四輪定位越精準(zhǔn)，車(chē)子跑得越穩(wěn)，有的車(chē)一般路面可以，上高速時(shí)就出現(xiàn)狀況了，或者時(shí)速100公里都沒(méi)問(wèn)題，再高就有問(wèn)題了，這就要看四輪定位的精準(zhǔn)度。

可能有些人認(rèn)為自己的車(chē)子老化了，拉高速會(huì)抖是動(dòng)力不足的問(wèn)題。如果四輪定位做了車(chē)子還會(huì)抖，那就在行駛系各個(gè)環(huán)節(jié)找問(wèn)題，總能解決的。

汽車(chē)高速行駛車(chē)身發(fā)抖的可能原因？

1、輪胎問(wèn)題：主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴(yán)重。

胎壓過(guò)高或過(guò)低：四個(gè)輪胎的胎壓差異過(guò)大，都會(huì)引起高速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。舉例：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為2.4bar左右。如果右前輪的胎壓為2.0bar，左后輪胎壓為2.2bar，由于氣壓差異，導(dǎo)致輪胎的吸能、減震的能力不一致，高速行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)。

輪胎磨損嚴(yán)重：由于車(chē)輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車(chē)身震動(dòng)。

2、汽車(chē)需要做動(dòng)平衡或四輪定位，注意：動(dòng)平衡和四輪定位是兩個(gè)不一樣的。

動(dòng)平衡：像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。

四輪定位：車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。這種情況是加速時(shí)感覺(jué)車(chē)輛很難駕馭，抖動(dòng)一般不大，就是開(kāi)著別扭。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題

一般是由于油品或者點(diǎn)火所致，車(chē)輛在高速高負(fù)荷情況下，油品和點(diǎn)火決定了動(dòng)力，如果其中一點(diǎn)出現(xiàn)異常，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力抖動(dòng)。

medallion是什么輪胎

medallion是正新輪胎的高端系列產(chǎn)品，正新輪胎也是一個(gè)比較暢銷(xiāo)的輪胎品牌。

MD-A1輪胎是正新輪胎在2016年主推的綜合性能極佳的旗艦產(chǎn)品,具有出色的制動(dòng)性能、卓越的舒適靜音表現(xiàn)以及優(yōu)異的駕駛安全性。MD-A1輪胎曾在第七屆“中國(guó)金輪獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中,經(jīng)過(guò)多個(gè)指標(biāo)的專業(yè)、嚴(yán)格測(cè)試,最終獲得年度高性價(jià)比轎車(chē)輪胎,堪稱“全能”輪胎。

MD-A1輪胎具有非對(duì)稱花紋結(jié)構(gòu),它使輪胎具有精準(zhǔn)的指向性、強(qiáng)勁抓地力,以及更快加速、更穩(wěn)定過(guò)彎性能。出色的操控性能可以滿足更多駕乘樂(lè)趣,也正是MD-A1輪胎作為高性能輪胎的突出表現(xiàn)之一。

卓越舒適靜音表現(xiàn)

多段橫向細(xì)溝槽和封閉胎肩設(shè)計(jì)使正新MD-A1輪胎具有優(yōu)越的抑噪性能,讓駕乘者在喧囂的出行環(huán)境中,感受到一份難得的靜謐體驗(yàn)。同時(shí),MD-A1輪胎胎面柔軟,能夠過(guò)濾、吸收車(chē)身震動(dòng),讓行駛更舒適。

前后輪胎不同品牌開(kāi)起來(lái)怎么發(fā)抖

可能是輪胎的胎壓過(guò)高或者是過(guò)低，一旦車(chē)速比較高，車(chē)身震動(dòng)幅度大，隨之輪胎也會(huì)震動(dòng)。輪胎磨損異常。由于車(chē)輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車(chē)身震動(dòng)。

另外，剎車(chē)盤(pán)表面有不平整，在剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸不連續(xù)，造成剎車(chē)的力度也是變得時(shí)大時(shí)小，因此輪胎也會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。而車(chē)輪輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，比如前輪定位角數(shù)據(jù)有問(wèn)題，造成車(chē)輛的輪轂變形以及磨損異常，造成輪胎的動(dòng)平衡失效，跑起來(lái)有一定的震動(dòng)。

造成輪胎抖動(dòng)的另一可能原因是減震器失效，如果失去減震器的效果的話，地面對(duì)輪胎的沖擊會(huì)更加的大，造成輪胎抖動(dòng)比較大。半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車(chē)）或傳動(dòng)軸（后驅(qū)車(chē)）彎曲造成的，因?yàn)閺澢茐牧藗鲃?dòng)軸的動(dòng)平衡，跑起來(lái)會(huì)產(chǎn)生共振，大都是在一定的車(chē)速震動(dòng)，超過(guò)或低于這個(gè)車(chē)速則無(wú)異常。