前不久，寶馬在網(wǎng)上發(fā)布了一款全新的i4概念車。雖然新車的電動化設計讓業(yè)內(nèi)人士紛紛掀起高潮，但普通消費者最關(guān)心的還是讓人有些不舒服的“大鼻孔”雙腎格柵和寶馬的新標識。尤其是這個車標，有多少人選擇豪華品牌？ 20萬的車價，“車標”至少值10萬。

那個格柵的設計只能爭論。由于我個人審美比較保守，無法做出公正的評價，所以今天主要想說說這個logo的變化。

用設計師的話說，新logo的變化主要是扁平化。無獨有偶，隔壁奧迪和大眾兄弟的設計師也說了同樣的話。

用一個不恰當?shù)谋扔鱽硇稳?，扁平化的趨勢就是?6E到33A。打這行的時候，我看了看旁邊的“一馬平川”的運營姐姐。她的臉莫名漲紅，聲音沙啞地說，33A這才叫“穿得好，女神的典范”。也許寶馬設計師的舉動為吸引更多女性用戶鋪平了道路。

不過奧迪的LOGO還沒有掛在車上，而寶馬已經(jīng)掛在了BMW i4上，所以實際意義還需要更進一步。側(cè)面也反映出，寶馬為自己進軍電氣化立下了軍令狀。

其實，對于汽車品牌而言，換品牌就如同換車型一樣。這是一個新奇事物，沒有什么新鮮事。像凱迪拉克一樣，總是無事可做。

但就寶馬而言，它并沒有真正改變多少。公司上一次換標是在1997年，有興趣的朋友不妨聽聽我講一下寶馬品牌更名的歷史。

算上最新車型，BMW歷史上一共更換過五次logo，有幾個元素沒有變，比如BMW的三個字母和藍天白云的螺旋槳標志。

其中BMW是Bayerische Motoren Werke的縮寫，在英語國家常被昵稱為Bimmer，來到中國后譯為BMW。

很多人可能不知道，在初期，寶馬主要從事航空發(fā)動機的研發(fā)和生產(chǎn)，主要業(yè)務是為軍方制造軍用航空發(fā)動機。所以BMW的藍天白云其實就是飛機螺旋槳旋轉(zhuǎn)的樣式。

至于藍白配色，迎合了當時“政治正確”的當?shù)匕头ダ麃唶臁?p>1933年是寶馬發(fā)展史上關(guān)鍵的一年。 BMW 303車型是最具代表性的一款。它創(chuàng)造了兩款BMW車型，直列六缸發(fā)動機和沿用至今的“雙腎”格柵。同年，寶馬開始對標志進行第一次改版，金框和字體都比之前的版本更粗，看起來更“土氣”。

二十年后的1953年，寶馬再次對車標進行了一些改動，徹底抹掉了之前的本土金色元素，并采用了白色的雙圓框。 BMW的字母也換成了白色，中間的藍色也從深藍變成了淺藍，讓BMW看起來更像是一個年輕人會喜歡的品牌。

10年后，寶馬在1963年再次修改了標志，不過這次的改動非常小，主要是將較淺的藍色換成了較深的天藍色。 BMW設計師認為，天藍色更符合當時BMW產(chǎn)品所強調(diào)的運動和高科技特征。原來，藍色代表著新能源和高科技，新能源汽車并不是現(xiàn)在才興起的。

1997 年，寶馬將徽標更改為熟悉的徽標。主要的變化是從二維變成了三維，整個標志變成了三維，更符合近幾十年的主流審美趨勢。

個人認為新logo更加簡潔高級。你喜歡新標志還是舊標志？