汽車開(kāi)動(dòng)時(shí)輪胎的摩擦力為什么后輪向前,前輪向后?

因?yàn)槟Σ亮蛣?dòng)力是相反的，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪向后，所以摩擦力是向前的，后輪驅(qū)動(dòng)前輪向前，所以前輪摩擦力是向后的。假設(shè)路面是光滑的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)將力傳遞給后輪時(shí)，車輪上與路面接觸的點(diǎn)相對(duì)于路面向后滑動(dòng)，因此被路面強(qiáng)制向前。

而發(fā)動(dòng)機(jī)是不帶動(dòng)前輪的，假設(shè)路面光滑，輪上與路面接觸的點(diǎn)是不會(huì)動(dòng)的，即對(duì)路面有向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故前輪受向后的摩擦力。

前輪驅(qū)動(dòng)，給地面一個(gè)向后的摩擦力，地面跟輪胎一個(gè)反向作用力，車就向前走不進(jìn)了。

勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車,輪胎受到地面摩擦。請(qǐng)問(wèn)摩擦力的方向?

汽車的輪胎分主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪相對(duì)于地面有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以受到向前的摩擦力，從動(dòng)輪是因?yàn)檐噭?dòng)后被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以受到向后的摩擦力使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)；如果是四驅(qū)車，那么四個(gè)輪子上的摩擦力都向前。

勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車受到地面給的摩擦力的方向：與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。

而后輪受到發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的作用，車輪向后運(yùn)動(dòng)，所以摩擦力向前。

汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)力輪摩擦力向前，被動(dòng)輪摩擦力向后。

后輪由于發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng) ，輪胎的最下面相對(duì)于地面是不是向后運(yùn)動(dòng)的 ？ （是的）那如果將車放下來(lái) ，后輪由于發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng) ，后輪與地面接觸處 相對(duì)于地面 就有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) ，因而受到的摩擦力向前。

你好請(qǐng)問(wèn)是問(wèn)車輪受到的摩擦力的方向是什么嗎？車輪受到的摩擦力的方向是向前。車輪摩擦力方向是向前的，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候與地面的接觸點(diǎn)有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，因此摩擦力向前。

汽車在路上向前行駛,他的前輪和后輪受到的摩擦力方向是怎么樣的?

汽車在路上向前行駛，他的輪了受地面摩擦力方向，不能從前后輪來(lái)說(shuō)，要從主動(dòng)輪（驅(qū)動(dòng)輪）和從動(dòng)輪（被動(dòng)輪）來(lái)說(shuō)；主動(dòng)輪（驅(qū)動(dòng)輪）受的摩擦力向前，從動(dòng)輪（被動(dòng)輪）受的摩擦力向后。

如果是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪是主動(dòng)輪，受的摩擦力向前，后輪是從動(dòng)輪，受的摩擦力向后，使后輪滾動(dòng) 如果是后輪驅(qū)動(dòng)，前輪向后，后輪向前 如果是四輪驅(qū)動(dòng)，前后輪受力都向前 這是車向前行駛。

所以后輪是由發(fā)動(dòng)機(jī)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，向后推動(dòng)地面，得到反作用力從而使汽車前進(jìn)，所以后輪得到的摩擦力向前。而前輪不具有動(dòng)力，他是在汽車向前的過(guò)程中跟著汽車向前滾動(dòng)，因此相對(duì)于地面向前，地面就因此給它一個(gè)向后的摩擦力。

一般汽車為前輪驅(qū)動(dòng)，前輪所受的摩擦力向前，后輪所受的摩擦力向后。原因是前輪要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)地面有向后的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以摩擦力向前。

前輪是向前，后輪是向后。因?yàn)榍拜喿邮悄鏁r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所以摩擦力是向后的，后輪本來(lái)沒(méi)動(dòng)，由于前輪的拉力加上向后的摩擦才能轉(zhuǎn)動(dòng)，不然摩擦力向前就反了。