北京奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只有260配15t，而且僅限2020款，e300級是20t。

不同地方?jīng)]有不同的維修包。以北京為例。奔馳E300L車型享有兩年不限公里整車質(zhì)保。定期保養(yǎng)周期是每10000公里更換一次機油和濾清器。成本約為2200元。元左右。

e300使用的是奔馳m272發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機，排量30，市區(qū)不太堵，用腳踏板啟動。大約有13臺15升渦輪增壓發(fā)動機，184馬力，280牛米。該發(fā)動機在5,800 至6,100 轉(zhuǎn)/分時的最大扭矩、最大功率，最大值。

梅賽德斯-奔馳E300目前非常值得購買一方面，價格因素梅賽德斯-奔馳E級價格E300 20LPULP $96,800 124,329 E300 20LPULP 9 SP AUTO $96,800 124,329 購買較新的轎車、轎跑車和敞篷車的原因。

30L奔馳E300L的“300L”，L是英文long的縮寫，意思是加長版，300是奔馳的一款車型，這個數(shù)值代表奔馳30的排量，而E系列是奔馳E300L的中檔車型，是北京奔馳為中國用戶定制的一款豪華行政轎車，E300L。

梅賽德斯-奔馳e300 是一款非常出色的汽車。這款車采用混合動力，更加節(jié)能，減少尾氣排放。它還具有20T渦輪增壓發(fā)動機，這使其易于駕駛。奔馳E300L是一款專為中國市場打造的專屬車型，軸距加長，是奔馳的特點，好開好坐。

前臉設(shè)計與進口版相同。分體式遠近光燈線條銳利，整體效果年輕動感。 “老本”形象一掃而空。車頭下方的LED燈組，將時尚二字詮釋得淋漓盡致。從外觀上來看，奔馳全新E級加長版與進口E級沒有任何變化，只是在車身的長度和寬度上有所不同。

奔馳E300尾部的標志是新車身份的證明。戴克分離后，國內(nèi)新一代E級車型尾部的“北京奔馳戴克”標志已改為現(xiàn)在的“北京奔馳”，而E300L的標志則清楚地表明，新車為加長車型，車身其他部分與進口車型非常接近。

奔馳e300的重量為1800kg，符合中大型車的標準。一般來說，車子越重，高速行駛的穩(wěn)定性越好，但耗油量也越大。業(yè)主朋友們可以根據(jù)自己的需要進行選擇。關(guān)于奔馳E300L的選擇奔馳E300L屬于奔馳E級20升渦輪增壓發(fā)動機功率版本。

奔馳e300還不錯，外觀好看，內(nèi)飾高檔。值得購買的是，奔馳E級在外觀上更接近于低級別的C級，但在下進氣格柵和大燈的設(shè)計上還是有區(qū)別的。相比之下，奔馳E級顯得更加精致。深灰色的內(nèi)飾看起來更年輕，配上棕色的座椅，給人一種高端中控的感覺。

今天為大家介紹的主角是全新北京奔馳E300eL。讓我們一起來看看外觀吧。新車摒棄了現(xiàn)款車型圓潤的行政設(shè)計，家族式的“倒三角”大燈組，內(nèi)置“掛鉤”式，在白天行駛時，全新的倒梯形中網(wǎng)格柵展現(xiàn)出一定的氣質(zhì)。運動程度。

梅賽德斯-奔馳E300L在北京車展舉行全球首發(fā)。全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車E300L是北京奔馳為中國用戶量身定制的豪華行政座駕，致力于服務(wù)中國各行各業(yè)的成功人士。

奔馳e300介紹尾部的標志是新車身份的證明。戴克分離后，國內(nèi)新一代E級車型尾部的“北京奔馳-戴克”標識已經(jīng)變成了現(xiàn)在的“北京奔馳”，而E300L的標識則清晰可見，是的，新的該車為加長款，車身其余部分與進口款非常相似。

e300是進口的嗎？我很抱歉這個問題。是的，e300是進口的。答案是你可以選擇e300l。我姐姐買了這個。質(zhì)量還是很好的。 l的答案是中國制造。是啊，這是一輛北京奔馳，而且是合資車。

國產(chǎn)奔馳E300的后扶手比較簡單，而進口E300的后扶手則比較復(fù)雜。主要原因是后排坐三個人和坐兩個人的區(qū)別。再加上發(fā)動機調(diào)教不同，馬力上也有一定差距。當然，這也與油品有關(guān)。在這方面，國貨做得更好。