重車本身就是不停在震動（由于發(fā)動機震動，貨物震動等因素），所以經(jīng)過橋時使得橋也震動。另外，重車在經(jīng)過橋的接縫時，也會引起橋的震動，跟火車經(jīng)過鐵軌接縫是一個道理。

因為大隊士兵齊步走時，產(chǎn)生的一種頻率正好與大橋的固有頻率一致，使橋的振動加強，當(dāng)它的振幅達到最大限度直至超過橋梁的抗壓力時，橋就斷裂了。類似的事件還發(fā)生在俄國和美國等地。

因為車輛經(jīng)過橋梁的時候會產(chǎn)生共振。以下是相關(guān)介紹：共振解決方案：因為車輛經(jīng)過橋梁的時候會產(chǎn)生共振嚴(yán)重時會導(dǎo)致橋梁坍塌于是在現(xiàn)在的橋梁設(shè)計中采用柔性結(jié)構(gòu)代替以前的剛性結(jié)構(gòu)。

因為車輛經(jīng)過橋梁的時候會產(chǎn)生共振。因為車輛經(jīng)過橋梁的時候會產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時會導(dǎo)致僑梁坍塌，于是在現(xiàn)在的橋梁設(shè)計中，采用柔性結(jié)構(gòu)代替以前的剛性結(jié)構(gòu)。