新款日產(chǎn)逍客底盤防撞梁怎么樣大飆車說車
拆卸逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前保險杠,能夠看見一根非常粗壯的行人保護(hù)泡沫,質(zhì)地非常緊實(shí)。這應(yīng)該是我們見過的,日本車中最大的一根行人保護(hù)泡沫,幾乎覆蓋了整個防撞梁。逍客的前防撞梁是一根雙層輥壓鋼板,厚度為22毫米,整體呈弓形。
日產(chǎn)逍客防撞鋼梁整體概況 逍客是帶有前后防撞鋼梁的,而且前后防撞鋼梁都帶有行人保護(hù)泡沫的,質(zhì)地非常緊實(shí),是看過日系車中最大的一根了,幾乎覆蓋整個防撞梁。拆卸行人保護(hù)泡沫后才會漏出前防撞鋼梁。
一般來說,后防撞鋼梁的等級次小于前防撞鋼梁,構(gòu)造與前防撞鋼梁十分類似,一樣含有結(jié)實(shí)的路人保護(hù)泡沫塑料,檢測防撞鋼梁的薄厚也僅有22mm,僅僅整體長短更長一些而已,后才覆蓋范圍做到70.06%。
同時配備全框式副車架,增強(qiáng)了車身剛性,提高車輛的安全性,等長驅(qū)動半軸結(jié)構(gòu)和較寬的前后輪距使駕駛更加穩(wěn)定,大大提升操控性能,并且逍客擁有同級最高離地間隙183mm,在崎嶇路面駕駛時,擁有優(yōu)越的通過性。
日產(chǎn)逍客帶有前后防撞鋼梁而且前后防撞鋼梁都帶有行人保護(hù)泡沫。
逍客的前部保險杠為塑料制品和泡沫緩沖材料,后方則是一根防撞鋼梁,不過鋼板厚度僅有35mm,這個數(shù)值在測試的幾款車型中明顯偏小。而尾部竟然沒有防撞鋼梁,采用泡沫塑料作為后保險杠的內(nèi)襯。
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