輪胎失衡。有些車(chē)主在更換新的輪胎時(shí)，沒(méi)有做輪胎動(dòng)平衡的習(xí)慣，所以汽車(chē)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖的情況。通常只要到去做個(gè)輪胎動(dòng)平衡就可以了。輪胎變形。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車(chē)狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多等；進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。

可能原因：燃油箱里面的燃油的存量太少，達(dá)不到正常的吸附壓力。燃油管路的堵塞，造成燃油壓力變低，加油無(wú)力。油門(mén)踏板傳感器出現(xiàn)故障，就會(huì)出新只有一個(gè)轉(zhuǎn)速行駛，加油門(mén)沒(méi)有反應(yīng)。

冷啟動(dòng)抖動(dòng) 首先從冷啟動(dòng)開(kāi)始，冷啟動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車(chē)的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來(lái)滿足動(dòng)力。

具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。