1、你好，這個(gè)一般都是火花塞，點(diǎn)火線圈，噴油嘴有故障導(dǎo)致的，應(yīng)首先做單缸斷火實(shí)驗(yàn)，判斷出那個(gè)缺火后再檢查這杭的火花塞和噴油嘴 希望能幫助到你

2、汽車多缸失火，引發(fā)的原因有許多，下面有以汽油機(jī)為例說明：電器線路方面：A、電器線路老化、漏電等，間斷性的點(diǎn)火故障；B、點(diǎn)火線圈或火花塞故障，點(diǎn)火不良或是導(dǎo)通不良；C、線路方面，松動、破皮搭鐵等。

3、根據(jù)你的描述，第三缸獨(dú)立失火，傳感器方面應(yīng)沒問題，可能是三缸點(diǎn)火線圈的插頭松動或接觸不良，或者是點(diǎn)火線圈內(nèi)部的點(diǎn)火模塊損壞，或是點(diǎn)火線圈損壞。你可取新點(diǎn)火線圈替代舊件，消除故障碼重新運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。

4、應(yīng)該是壓縮壓力不足、在天涼時(shí)金屬有一個(gè)特性 熱脹冷縮 。氣缸里冷縮了 活塞和 氣缸套 之間的間隙就大了，那樣壓縮力也就不足。

5、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當(dāng)這種磨損增大到一定程度時(shí)，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機(jī)油現(xiàn)象就會產(chǎn)生。氣門油封損壞時(shí)，將使燒機(jī)油現(xiàn)象更加明顯。維護(hù)不當(dāng)。