而最新的奧迪RS6 Avant更是性能與顏值兼具的怪獸，其原廠的雙渦輪增壓V8發(fā)動機在48V輕混系統(tǒng)的加持下最大功率提升到600馬力，最大扭矩更是達到了800牛米。

如果說奧迪原版RS6 Avant是西裝暴徒，那么曼索里改裝的RS6 Avant就是帶刺青的西裝暴徒——城市路上幾乎沒有車能敢硬碰硬去挑戰(zhàn)ta——0至100公里每小時的加速時間僅為2秒。

今年4月，ABT發(fā)布最新調(diào)校的RS6，RS6-R，基于奧迪RS6 Avant C8，各種碳纖維套件加持，22寸輪轂，動力部分也有提升，730馬力，920牛·米，氣質(zhì)拿捏得恰到好處，再也不用擔(dān)心買的菜不新鮮了。

“扮豬吃老虎”用在奧迪RS6身上再合適不過，因為RS6向來在外觀設(shè)計上面顯得十分低調(diào)，在如今這個個性張揚的時代，RS6甚至顯得有些格格不入，沒有跟上時代的步伐。

很多粉絲都以為奧迪御用改裝廠ABT最新推出的RS6 Legacy Edition，會成為RS6 Avant車系的絕唱車型。