寶來和軒逸雖然不是同一個(gè)公司的，但是他們都是屬于A級(jí)別轎車，寶來官方指導(dǎo)價(jià)： 78-198萬，軒逸官方指導(dǎo)價(jià)為 98-115萬，兩款車的價(jià)格比較相近。

如果這么來看，全新日產(chǎn)軒逸等競(jìng)品要比卡羅拉細(xì)節(jié)更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。 最后來到大眾寶來這邊，它自然還是延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)語言，相比老款車型在細(xì)節(jié)處做得更加到位，顯得更加時(shí)尚一些。

總的來說，軒逸的產(chǎn)品力是值得肯定，售價(jià)上足夠親民，這一點(diǎn)在銷量上即可證明。外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣符合年輕人的胃口，配置給的也夠足，唯一有槽點(diǎn)的就是動(dòng)力了，6L的動(dòng)力僅滿足日常使用，CVT無級(jí)變速箱雖說平順性好。

從改款日產(chǎn)軒逸的整體表現(xiàn)來看，在延續(xù)了之前產(chǎn)品力的同時(shí)，在設(shè)計(jì)和配置上有所提升，所以對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來說，軒逸仍然是一款值得關(guān)注的車型。

雖然這兩款都是常規(guī)代步車，都適合家用，但是推薦的話軒逸更好一點(diǎn)，第一軒逸屬于最新款車型，技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，寶來沒有正式換代過，還用的老技術(shù)。第二日產(chǎn)空間還有懸架和座椅的舒適度更好。

寶來更值得購買。寶來（Bora）：2001年，大眾集團(tuán)全新三廂車以“寶來BORA”為名正式登陸中國，憑借動(dòng)感造型和領(lǐng)先技術(shù)，建立了“駕駛者之車”的良好聲譽(yù)。