激情男孩子鐘愛的MPV有很多，比如五菱凱捷，菱智PLUS，菱智，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

菱智 參考價：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(251條)

菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高為5135/1720/1970mm，軸距為3000mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格，觀感還不錯，有一種簡約之美。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。

瑞風(fēng)M3 參考價：6.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種很簡約的感覺，和該車定位相符合。儀表盤采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。前臉看起來十分簡約，細節(jié)方面輔以黑色的飾物，整體看上去很干凈。長寬高為4715/1765/1935mm，軸距為2810mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計，看起來既簡約又美觀。

五菱凱捷 參考價：8.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(26條)

五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的長寬高為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G50 參考價：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(165條)

上汽大通MAXUS G50在售車型的價格范圍為8.68萬元到14.98萬元。上汽大通MAXUS G50的來到車身側(cè)面，長寬高為4825/1825/1778mm，軸距是2800mm，前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。顯示屏尺寸為3.5英寸，進一步烘托出時尚氛圍。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的長寬高是4706/1909/1699mm，軸距為2807mm。車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

菱智PLUS 參考價：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的長寬高為5140/1920/1930mm，軸距為3198mm。前后標配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈設(shè)計走了運動路線。車側(cè)給人一種十分修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為117馬力，峰值扭矩174N·m。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴展空間，滿足多種儲物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）