速騰 自動(dòng)版和雷凌 2022款比較哪個(gè)檔次高 汽油哪款車更好
緊湊型車市場現(xiàn)在競爭激烈,很多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是速騰(詢底價(jià)|查參配)和雷凌,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2022款 200TSI DSG超越版14.69萬元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬元,兩者間的差價(jià)為1.91萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.69 萬 | 12.78 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
速騰的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。再搭配黑色的飾物,令人眼前一亮。
雷凌的前臉給人一種非常素雅的感覺,配合分層式格柵,看起來既簡潔又美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
車長 | 4753 | 4640 | |
車寬 | 1800 | 1780 | |
車高 | 1462 | 1435 | |
軸距 | 2731 | 2700 |
速騰的長寬高是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm。車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。
雷凌的長寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡約且耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
速騰的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了傾斜式設(shè)計(jì),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG超越版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
排量 | 1.2 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 148.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然速騰稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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