1、汽車(chē)轉(zhuǎn)向角傳感器，是用來(lái)檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的。方向盤(pán)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會(huì)被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到，從而使汽車(chē)電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。

2、轉(zhuǎn)角傳感器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是用來(lái)檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)向速度的裝置。轉(zhuǎn)向角度傳感器一般在轉(zhuǎn)向鎖開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向盤(pán)之間的轉(zhuǎn)向柱上，由光電耦合元件和開(kāi)孔槽板等組成。

3、主要安裝在方向盤(pán)下方的方向柱內(nèi)，一般通過(guò)CAN總線和PCM相連。結(jié)構(gòu)原理是：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后、由N極和S極構(gòu)成的轉(zhuǎn)子在齒輪作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)有電磁傳感器（GMR：巨磁電阻），用于檢測(cè)N極到S極的磁場(chǎng)方向。

4、汽車(chē)轉(zhuǎn)向角傳感器用于檢測(cè)方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)向方向。方向盤(pán)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)會(huì)被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到，這樣汽車(chē)電子控制單元才能發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。