1、以下是汽車熄火后發(fā)動機會響的原因：催化器的冷卻聲：催化器正常的工作溫度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止溫度也就會下降其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮然后發(fā)出異響。

2、車子熄火后發(fā)動機依然在響的原因是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)還在工作，車子為了防止發(fā)動機或渦輪增壓器過熱，都設(shè)計了延時降溫功能，該功能會根據(jù)傳感器測定的水溫工作，直到水溫降到設(shè)定的范圍以內(nèi)才會停止工作。

3、原因有兩方面：發(fā)動機的散熱風扇在自動降溫在發(fā)動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會自動啟動，對發(fā)動機系統(tǒng)進行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉(zhuǎn)的聲音。

4、這是電子扇工作的聲音，現(xiàn)在的車子為了防止發(fā)動機或渦輪增壓器過熱，都設(shè)計了延時降溫功能，該功能會根據(jù)傳感器測定的水溫工作，直到水溫降到設(shè)定的范圍以內(nèi)，這樣可以更好的保護發(fā)動機和渦輪增壓器，以延長其使用壽命。

5、發(fā)動機熄火后還會響是因為三元催化器、排氣管、渦輪的冷卻的聲音。熄火主要是由于離合器、油門、制動以及擋位配合不當?shù)仍蛟斐傻恼莆沼烷T踏板的輕重離合器自由行程的長短踏板位置不合適可以進行調(diào)整。

6、泵異響：泵異響主要由泵的泵輪軸承引起。由于長時間的工作，受到冷卻水的侵蝕和水垢的堆積，泵葉片軸承磨損嚴重，如果長時間不解決問題，泵就容易完全損壞，泵不能輸出，發(fā)動機不能水循環(huán)運行，影響發(fā)動機散熱。