靈動之選:自信年輕人最滿意的六大中型SUV推薦
動感男生喜愛的中型SUV有很多,比如捷達VS7,VGV U75PLUS,領(lǐng)睿,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 捷達VS7 | 10.49萬元-14.49萬元 獲取底價 |
Top 2 | VGV U75 | 11.79萬元-12.69萬元 獲取底價 |
Top 3 | VGV U75PLUS | 11.79萬元-15.19萬元 獲取底價 |
Top 4 | 長安CS85 COUPE | 11.99萬元-16.49萬元 獲取底價 |
Top 5 | 風光ix7 | 12.59萬元-21.59萬元 獲取底價 |
Top 6 | 領(lǐng)睿 | 12.68萬元-16.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
10.49萬元-14.49萬元
捷達VS7在售車型的價格范圍為10.49萬元到14.49萬元。捷達VS7的搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮,打開后也能通風換氣。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高是4624/1841/1633mm,軸距是2730mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計,設(shè)計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。前后標配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設(shè)計。
11.79萬元-12.69萬元
VGV U75在售車型的價格范圍為11.79萬元到12.69萬元。VGV U75的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。配備了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是4825/1870/1691mm,軸距為2800mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當順暢。
11.79萬元-15.19萬元
VGV U75PLUS在售車型的價格范圍為11.79萬元到15.19萬元。VGV U75PLUS的長寬高為4825/1870/1691mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。
11.99萬元-16.49萬元
長安CS85 COUPE在售車型的價格范圍為11.99萬元到16.49萬元。長安CS85 COUPE采用了組合式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。線條采用了較為凌厲的造型設(shè)計,前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高是4728/1845/1665mm,軸距是2705mm,線條采用了較為流暢的造型設(shè)計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。車尾采用了素雅的設(shè)計風格,尾燈彰顯了運動的氣質(zhì),采用了雙邊共四出的排氣管設(shè)計,光是這造型就能讓人感受到它不俗的性能。再搭配貫穿式的飾物,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
12.59萬元-21.59萬元
風光ix7在售車型的價格范圍為12.59萬元到21.59萬元。風光ix7的長寬高為4930/1935/1765mm,軸距為2810mm。前后標配規(guī)格均為245/60 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運動的風格的設(shè)計風格,輪圈采用年輕的造型設(shè)計。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。配備了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
12.68萬元-16.98萬元
領(lǐng)睿在售車型的價格范圍為12.68萬元到16.98萬元。領(lǐng)睿的搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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