榮威350前面大梁撞了過后一打方向就有異響咋回事朋友們。
轉(zhuǎn)向時前面發(fā)出咔咔的異響:這是由于方向機行程已經(jīng)達到最大化,轉(zhuǎn)向液壓泵液壓油壓力達到最大才會發(fā)出的這種聲音,建議不要經(jīng)常把方向打死,對方向機及液壓泵不太好。還有一種可能是:半軸防塵套壞了,導致漏油。
轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。
如果是車內(nèi)的發(fā)出就需要檢查下方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內(nèi)部的十字萬向節(jié)是否正常。這2個部件磨損或者出現(xiàn)故障就會出現(xiàn)你說的故障現(xiàn)象。如果是車輛外部出現(xiàn)的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。
異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。
我的 我的也有這情況,檢查了說是護板的原因,把螺絲緊了一下,暫時不響了。檢查時技師說因為底盤前部元寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)梁和上邊的連接是金屬直接接觸,沒有啥緩沖或減震的措施,如果加了護板,時間久了螺絲會松,就會有異響。
車輛塑料件之間的摩擦 方向盤的塑料件之間的摩擦可能導致方向盤異響。方向盤是由各種塑料件組成,轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小,就會有有異響。
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