24.5萬喜提日產(chǎn)奇駿四驅(qū),開了2000公里,車主憋了幾句話要說!
1、可是在開過3次本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之后,我轉(zhuǎn)頭卻提了日產(chǎn)推出的超混電驅(qū)奇駿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這款車也是20萬級SUV,但入門的e-POWER超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版售價(jià)199萬,頂配的e-POWER超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版售價(jià)才199萬。
2、最不滿意 因?yàn)槠骝E這款車子才提回來,沒有多久才半個(gè)月,所以這段時(shí)間下來的話,我是覺得新車還是挺不錯(cuò)的,如果非要說有一點(diǎn)不太滿意的話,可能就是因?yàn)檐囎诱煲\(yùn)用靈活,現(xiàn)階段的話噪音會(huì)有一些大。
3、油耗方面:新奇駿搭載了全新的0L燃油直噴高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW最大扭矩200Nm配合高達(dá)0齒比的CVT變速箱使得其百公里綜合油耗只有1L。性能方面:新奇駿在駕駛便捷性上得到了提升。
4、日產(chǎn)奇駿試駕車輪胎 奇駿擁有著210mm的最小離地間隙。要知道同級別的CRV最小離地間隙僅130mm。當(dāng)然,離地間隙只是最基本的門檻,可靠的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)才是最重要的。
5、本田CRV優(yōu)惠幅度在1萬多塊錢,日產(chǎn)奇駿優(yōu)惠幅度能夠達(dá)到3萬左右。如果不看價(jià)格的話,其實(shí)我更傾向于剛上市的全新榮放,因?yàn)檫@款車外觀最新潮,換代的也最晚,各種主被動(dòng)安全配置比較齊全。
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