2017年7月的東風(fēng)多利卡D6,玉柴130,國四的,7成新的,跑了12W公里,還能賣
1、年東風(fēng)多利卡4米2國5跑了16萬公里5萬左右。按公里數(shù)來算車價(jià)的方法是把車子按照30萬公里的使用壽命來算。也就是俗稱的54321的方法。它把汽車的公里數(shù)分為30萬公里,分作五段,每段六萬公里。
2、東風(fēng)多利卡是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的一款長途物流輕卡。東風(fēng)多利卡匯聚了日產(chǎn)等多方先進(jìn)技術(shù),全面提升整車品質(zhì),優(yōu)化動力系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化底盤系統(tǒng),打造國際流行外觀。
3、東風(fēng)多利卡d6玉柴01百三十馬力一般。東風(fēng)多利卡d6玉柴01百三十馬力的發(fā)動機(jī)質(zhì)量一般,噪音很大,冷發(fā)動機(jī)的咕嚕聲很悶,但是耐用度高。
4、整車價(jià)格為3萬元。然而,東風(fēng)多利卡D6也存在著一些不足之處。首先是玉柴130國五的發(fā)動機(jī)質(zhì)量較差,噪音大,尤其是冷發(fā)動機(jī)的咕嚕聲很腥。其次,三萬多公里時(shí)離合器壓盤和膜片需要更換四五次,整車質(zhì)量也較差。
5、原因分析: 主要是由于點(diǎn)火提前角不正確,燃油壓力過低,進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障,噴油器工作不良,EGR系統(tǒng)工作不良。故障檢修步驟:起動發(fā)動機(jī)后,“檢查發(fā)動機(jī)”警告燈是否熄滅。
6、玉柴130國五發(fā)動機(jī)質(zhì)量太差,噪音很大,冷機(jī)發(fā)動機(jī)咯咯聲音很大沒勁,三萬多公里離合器壓盤和片子換了四五次,維修站怎么也查不出問題,東風(fēng)多利卡d6整個(gè)車子質(zhì)量太差。
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