Battista 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

三個(gè)排氣筒在一起的Ferrari有2款車型，看到的不一定是Ferrari 458 Italia，而且不是叫F458。Ferrari 458 Itlia； Ferrari F40這兩款車是ferrari得3排氣車型。路上見得到的99%是458 Italia。

Italia出自意大利著名的賓尼法利納汽車設(shè)計(jì)工作室，但它的整體造型卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了前所未有的束煒式未來感。

法拉利的三個(gè)排氣分別位于F40和458的中間。排氣管是法拉利里的實(shí)力派，不求大排量和豪華，但高效率和高品質(zhì)必不可少。法拉利F40搭載V8中置發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)324英里/小時(shí)，加速僅需8秒即可完成。

FF，458，Califonia。其中LaFerrari，F(xiàn)12，F(xiàn)F，Califonia都是雙邊雙出，458中間3個(gè)并排。據(jù)此推測(cè)，至少不是現(xiàn)款的法拉利（改裝的不算）。我倒是覺得有點(diǎn)像在說雷克薩斯LF-A，中間三個(gè)排氣管，不過是上面兩個(gè)下面一個(gè)。

排氣筒在中間且有三個(gè)的，帕加尼C9（風(fēng)神）咯，不過標(biāo)志不是馬。 然后是法拉利的458Italia，應(yīng)該是它咯，四百萬左右。